Dal 10 luglio 2025, l’ENAC — con il via libera del Ministero dell’Interno — ha introdotto una novità importante per i passeggeri che volano all’interno dell’Italia o verso Paesi dell’area Schengen: non serve più esibire il documento di identità al gate. Basta la carta d’imbarco — anche digitale — per salire a bordo, purché sia già stato mostrato il documento al check-in o nei controlli di sicurezza.
✅ Che cosa cambia?
Momento del viaggio, cosa serve mostrare:
- Check‑in o sicurezza Documento di identità valido (carta/passaporto)
- Accesso al gate Solo carta d’imbarco
- Controlli a sorpresa Documento d’identità sempre necessario se richiesto dalle autorità
La misura si applica ai voli nazionali e quelli fra stati Schengen (esclusi Irlanda e Cipro). Per i voli extra‑Schengen sarà ancora necessario esibire il documento anche al gate.
🎯 Perché questa scelta? Vantaggi e criticità
Benefici:
✅ Riduzione fino al 50% dei tempi di imbarco, secondo ENAC.
✅ Meno code e procedure più snelle.Si allinea al modello ferroviario: come nei treni, basta la carta d’imbarco.
✅ Non compromette la sicurezza: i controlli rimangono affidati allo screening iniziale e alle ispezioni a campione.
Critiche:
Alcune associazioni, come Codacons e Assoutenti, esprimono preoccupazioni su possibili rischi di falsificazione o uso improprio delle carte d’imbarco, e chiedono chiarimenti sulle garanzie dei diritti dei passeggeri .
Rimane alta la responsabilità del viaggiatore: il documento va portato comunque con sé, pronto per eventuali verifiche.
🗓️ Contesto normativo e futuro
Questa misura è contingente all’operatività dell’ENAC nei voli aeroportuali italiani e Schengen. Non si tratta di una modifica delle regole UE relative ai documenti di viaggio — che restano validi come tali nei controlli alle frontiere interne e all’estero .
Entro il 3 agosto 2026, il Regolamento UE 2019/1157 impone che solo la Carta d’Identità Elettronica (CIE) sarà riconosciuta per l’espatrio: la carta cartacea perderà validità per viaggiare in Europa .
Nei prossimi mesi sono previsti nuovi sistemi UE come l’EES (Entry/Exit System), con entrata in vigore da ottobre 2025 e operativo tra ottobre 2025 e marzo 2026, che automatizzeranno ulteriormente i controlli d’ingresso ed uscita dallo spazio Schengen .
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